A、首尖艙
B、尾尖艙
C、雙層底艙
D、機(jī)艙
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A、核查船用產(chǎn)品證書
B、核對(duì)實(shí)物鋼印
C、核對(duì)實(shí)物標(biāo)識(shí)
D、核對(duì)實(shí)物批號(hào)或爐號(hào)。
A、檢查其合格證,若出廠合格,則可以繼續(xù)使用
B、即使具有質(zhì)量合格證件,也不得使用
C、讓廠方出具材料可行性報(bào)告
D、向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)
A、檢查船用產(chǎn)品證書與材料的一致性
B、核對(duì)實(shí)物鋼印
C、核對(duì)實(shí)物批號(hào)或爐號(hào)
D、核對(duì)實(shí)物標(biāo)識(shí)
A、不能提出申訴
B、向驗(yàn)船師提出申訴
C、向驗(yàn)船師所在的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出書面申訴
D、書面連同詳細(xì)背景材料報(bào)海事局研究裁決
A、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
B、中國(guó)船級(jí)社
C、中國(guó)海事局
D、交通部
最新試題
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的()
國(guó)際防止油污證書(COP)初次檢驗(yàn)時(shí),下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法,哪些是正確的()
對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間,船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn),驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目,同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是()
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求?