A、開有艙口但四周無固定圍壁的處所
B、圍蔽的甲板處所
C、未用固定艙壁與機艙口、廚房、浴室及其他類似艙室隔開的處所
D、有欄桿和天蓬保護的露天甲板
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你可能感興趣的試題
A、I級客船
B、船長超過85m的II級客船
C、船長超過85m的III級客船
D、船長小于85m的II級客船
A、滯留該船舶;
B、對船舶缺陷提出修理要求;
C、強制該船舶離港;
D、在該船舶的缺陷沒有整改之前,不予發(fā)證;
A、110人的氣脹救生筏;
B、10人的機動救生艇和100人的氣脹救生筏;
C、20人的機動救生艇、90人的氣脹救生筏;
D、30人的機動救生艇和70人的氣脹救生筏;
A、78m的沿??痛?br />
B、2000t的油船(閃點<60℃)
C、78m的沿海散貨船
D、40m的沿海雙體客船
A、一個片體的艏尖艙浸水,或艉尖艙浸水;
B、兩個片體的艏尖艙或艉尖艙同時浸水;
C、一個片體的任何相鄰兩個主橫艙壁之間的所有艙室浸水;
D、以上都是
最新試題
載重線年度檢驗的目的是什么?
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進行檢驗,主要包括以下哪幾項()
對于GMDSS備用電池的說法,哪些是正確的()
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時,驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常,但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設(shè)有柴油機動力推進系統(tǒng),具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求,但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復,才能簽署證書()
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯誤的是()
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時,發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的()
當電源發(fā)生故障后恢復供電,對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求?
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源,臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯誤的()
國際防止油污證書(COP)初次檢驗時,下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()
對于周期性無人值班機器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能()