A、接受本法規(guī)規(guī)定的各種檢驗，并處于良好技術(shù)狀態(tài)，適合預(yù)定用途；
B、按時繳納港務(wù)費、港建費等船舶運營費用；
C、證書經(jīng)簽署；
D、按證書限定的航區(qū)和條件進行營運/作業(yè)；
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A、根據(jù)航區(qū)配備，配備的救生艇必須是部分封閉式或全封閉式救生艇；
B、近海航區(qū)增配1艘救助艇；
C、配備的全船總?cè)萘拷：絽^(qū)、沿海航區(qū)、遮蔽航區(qū)均為200%；
D、個人救生設(shè)備增加了救生服，每個船員配備一件救生服。
A、應(yīng)急消防泵不能啟動。
B、干舷甲板上貨艙圍壁多處銹蝕穿孔。
C、中/高頻無線電裝置備用電源電量不足。
D、實船雷達型號與檢驗證書不一致，且無船用產(chǎn)品檢驗合格證書及檢驗合格標志。
A、散裝有毒液體物質(zhì)污染
B、海運包裝的有害物資污染
C、船舶生活污水污染
D、船舶垃圾污染
A、船長18米的散貨船
B、船長35米的高速客船
C、船長150米的敞口集裝箱船
D、船長32米的運動帆船
A、該船1等客艙設(shè)置為單層軟席臥鋪；每一房間可住過2人
B、該船2等客艙每一房間不超過4人
C、該船3等客艙設(shè)置為單層硬席臥鋪，該房間可住人數(shù)不超過8人；
D、該船4等客艙設(shè)置為雙層硬席臥鋪，該艙室每一房間住不超16人。
最新試題
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進行檢驗，主要包括以下哪幾項（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）