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多項(xiàng)選擇題一艘海上航行高速船安全證書(shū)應(yīng)進(jìn)行下列檢驗(yàn)（）。

A、初次檢驗(yàn)
B、年度檢驗(yàn)
C、定期檢驗(yàn)
D、換證檢驗(yàn)

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1.多項(xiàng)選擇題一艘2000總噸的沿海航行的貨船，換證檢驗(yàn)日期2014年3月30日，由于航期原因不能按期到達(dá)港口進(jìn)行換證檢驗(yàn)，申請(qǐng)三個(gè)月展期，2014年5月18日到達(dá)港口并完成換證檢驗(yàn)，請(qǐng)問(wèn)新簽發(fā)適航證書(shū)的有效期不正確的是（）。

A、2019年3月29日
B、2019年3月30日
C、2019年5月18日
D、2019年6月29日

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2.多項(xiàng)選擇題船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的驗(yàn)船師在執(zhí)行國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)時(shí)有權(quán)（）。

A、對(duì)船舶提出修理要求
B、對(duì)船東提出提供檢驗(yàn)工具等的要求
C、在受到港口海事管理機(jī)構(gòu)要求時(shí)，不上船檢查和檢驗(yàn)
D、在受到港口海事管理機(jī)構(gòu)要求時(shí)，上船檢查和檢驗(yàn)

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3.多項(xiàng)選擇題船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的驗(yàn)船師在執(zhí)行國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)時(shí)，如遇到（）情況，該驗(yàn)船師或機(jī)構(gòu)應(yīng)立即要求船舶采取糾正措施。

A、確認(rèn)船舶或其設(shè)備的人員配備狀況與證書(shū)所載情況不符
B、船舶符合“出海航行或?qū)Υ盎虼先藛T均無(wú)危險(xiǎn)”的條件時(shí)
C、確認(rèn)船舶或其設(shè)備的狀況在實(shí)質(zhì)上與證書(shū)所載情況不符
D、船舶不符合“出海航行或?qū)Υ盎虼先藛T均無(wú)危險(xiǎn)”的條件時(shí)

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4.多項(xiàng)選擇題一艘100總噸、100客位的客船，在2013年12月3日在船籍港外的一家船舶維修廠進(jìn)行上塢維修。維修期間，因管理不到位，導(dǎo)致救生衣、救生圈遺失?，F(xiàn)船東向維修廠所在地的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)一次由維修地到船籍港的單航次檢驗(yàn)，驗(yàn)船師應(yīng)如何簽發(fā)證書(shū)？（）

A、簽發(fā)證書(shū)的載客數(shù)維持原證書(shū)的載客數(shù)不變
B、簽發(fā)證書(shū)的載客數(shù)應(yīng)依據(jù)船上實(shí)際的救生設(shè)備容量相應(yīng)減少
C、新發(fā)的乘客定額證書(shū)僅對(duì)預(yù)定的航次有效
D、簽發(fā)一份相應(yīng)的乘客定額證書(shū)后，不用回收原乘客定額證書(shū)

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5.多項(xiàng)選擇題一艘3000總噸的貨船，在2011年8月5日完成了送審圖紙的審核，并批準(zhǔn)通過(guò)。但船東因建造款項(xiàng)未到位，船舶一直未開(kāi)工，直到10月8日才開(kāi)工。驗(yàn)船師以建造船舶在2011法規(guī)生效之日或以后安放龍骨或處于相應(yīng)建造階段為由，要求船東按2011法規(guī)重新送審圖紙資料。其中相應(yīng)建造階段是指（）階段。

A、可以辨認(rèn)出某一具體船舶建造開(kāi)始
B、該船業(yè)已開(kāi)始的裝配量至少為50t
C、該船業(yè)已開(kāi)始的裝配量至少為全部結(jié)構(gòu)材料估算重量的2%
D、該船業(yè)已開(kāi)始的裝配量至少為全部結(jié)構(gòu)材料估算重量的1%

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