多項選擇題船長為58m的在建沿海航行貨船,貨艙由前、后兩個貨艙組成,單個貨艙長度均為15m。建造過程中,船東不同意前桅安裝在艏錨機與前貨艙之間的主甲板上(設計圖紙前桅的安裝位置),并提出以下幾個可選的安裝位置。請排除不滿足要求的位置:()

A、艏錨機左舷一側的主甲板
B、艏錨機正前方的主甲板
C、前、后貨艙之間的主甲板
D、艉甲板室的頂蓬甲板


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2.多項選擇題驗船師對船長為58m的沿海航行貨船進行建造檢驗,量得該船艏升高甲板上的風雨密艙口圍板在甲板上的高度為300mm,驗船師認為該風雨密艙口圍板高度不滿足要求,理由為:()

A、該艙口位置為“位置1”
B、該艙口位置為“位置2”
C、該艙口圍板在甲板上的高度不能小于400mm
D、該艙口圍板在甲板上的高度不能小于600mm

3.多項選擇題船舶檢驗機構有為國家把好()的安全技術質量關的法定義務。

A、船舶
B、海上設施
C、船運集裝箱
D、相關船用設備

4.多項選擇題一艘在建沿海航行油船,船長118米,總長127.6米,救生艇艇長9.5米。順船舷降落的救生艇存放位置在以()情況下,將會因船舶檢驗質量問題出現(xiàn)的缺陷項而導致船舶被滯留。

A、救生艇尾端距推進器前方9米
B、救生艇尾端距推進器前方8米
C、救生艇尾端距推進器前方14米
D、救生艇尾端距推進器前方16米

5.多項選擇題船舶檢驗機構有為國家把好()以及相關船用設備的安全技術質量關的法定義務。

A、船舶
B、船舶配員
C、海上設施
D、船運集裝箱

最新試題

某500總噸及以上國際航行船舶,應急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部,在滿足什么條件下允許應急消防泵的海水箱布置在機器處所內。

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當電源發(fā)生故障后恢復供電,對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設備有何要求?

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船廠設計人員向某船級社驗船師咨詢有關公約設置臨時應急電源的相關要求。SOLAS公約要求,應設有一獨立的應急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組,以及視情況設置臨時應急電源,臨時應急電源應由設置于應急時便于使用處所的蓄電池組組成。關于貨船臨時應急電源的設置要求,以下哪些說法是錯誤的()

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某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務,對有關拖航檢驗的規(guī)定不熟悉,在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設備,請問以下關于信號設備配備的要求哪些是正確的()

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某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船,申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關要求進行檢驗發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書,驗船師根據SOLAS公約適用范圍的要求,認為該輪不適用SOLAS公約,無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍()

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船舶應設有一獨立的應急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進行系泊試驗時,關于應急電源的供電范圍,船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗船師,以下哪些說法是正確的()

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