A.A型
B.B型
C.B-60型
D.以上答案均正確
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A.該船是2005年1月1日后交船,所以必須要有報警裝置
B.該船的配置正確符合MORPPOL公約AnnexI要求
C.該船的總噸大于400,所以必須要有報警裝置
D.該船的配置正確,是因為得到了船旗國的豁免
A.900mm
B.600mm
C.760mm
D.450mm
A.散貨船
B.油船
C.化學品船
D.所有船型
A.不同
B.相同
C.重要
D.不重要
A.工整書寫的驗船師姓名,以及他的正式簽名
B.驗船師所在船級社的正式圖章
C.乙港地點的名稱,以及今天的日期
D.甲港地點的名稱,以及十天前的日期
A.The location and extent of application of different grades and strengths of materials
B.The approved and available welding procedure adopted in the construction
C.Restrictions or prohibitions of repairing or modification
D.None of them
A.An automatic or manual fixed extinguishing system tested to an appropriate standardacceptable to the Organization
B.Controls for manual operation of the fire-extinguishing system which are clearlylabeled for ready use by the crew
C.Arrangements for automatically shutting off the electrical power upon activation of thefire-extinguishing system
D.an alarm for indicating operation of the fire-extinguishing system in the galley wherethe equipment is installed
A.泵艙應設有雙層底且泵艙底和基線之間距離h不小于h/15(m)或h=2m,取小者
B.如果泵艙的底板高出基線至少達所要求的最小高度,則泵艙處不需要雙層底構造
C.壓載水泵應予合適布置,確保有效地從雙層底艙中抽水
D.無任何要求,不必設置雙層底
A.Emergency lighting at every embarkation station on deck and over sides
B.Emergency lighting at the storage positions for firemen’s outfits
C.Fire and gas detection and their alarm system
D.Power to operate the watertight doors and their indicators
A.要求船東在機艙外不得消防水主管上安裝隔離閥
B.建議船東向船旗國政府咨詢解決方案
C.該規(guī)定適用于1984年9月1日以后建造的船,因此該船不適用
D.要求船東在機艙外不得消防水主管上安裝隔離閥,并修改消防控制圖
最新試題
SOLAS規(guī)定為了在機艙發(fā)生火災時能夠使用應急消防泵滅火,在機艙外應設置隔離閥(IsolatingValve)。驗船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進行檢驗時,發(fā)現該船未配備隔離閥。驗船師應采取的下列措施中正確的是()
某散貨船總噸位10050,于2007年7月建造,設計機艙含油艙底水系統(tǒng)時,設計人員向審圖工程師咨詢關于濾油設備(油水分離器,oilybilgewaterseparator)的幾個問題,在參照MARPOL附則I第14條后,審圖工程師通知設計人員以下的理解是正確的是()
PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室,在駕駛室里存放有下列文件資料。請問其中()屬于PSC檢查范圍之內。
一艘9000總噸的散裝貨船,在接受港口國檢查時,油水分離器不能顯示15PPM的報警,被港口當局滯留,船東向船級社請求技術支持,你作為處理該事務的驗船師,應()
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:()
某貨輪航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被劃開,海水通過箱形中底桁(管子弄)進入機艙,導致機艙大量進水,直接損失超過三千萬。機艙進水的原因是箱形中底桁與機艙的水密門沒法關閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求()
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨,計劃??繒r間2天,同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機艙。你作為驗船師上船檢驗,發(fā)現機艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機長說因為系統(tǒng)老化,很難現在修復,船公司已經訂購了新設備,到要在10天后才能收到。請問你應該采取什么行動?()
驗船師到某一錨鏈廠對錨鏈進行了驗證試驗(ProofTest)。以規(guī)范規(guī)定的驗證載荷試驗結束后,對整節(jié)錨鏈的個個環(huán)進行仔細的檢查后發(fā)現有8個環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷,且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個普環(huán)組成。驗船師采取的下列措施中正確的是()
某驗船師在進行一條2005年2月投入運營的9500GT的遠洋雜貨船的IOPP檢驗時發(fā)現,該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置,但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報警裝置,請問下述描述哪個是正確的()
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護對于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船,應符合以下哪些要求()