A、1/3
B、1/2
C、2/3
D、1/6
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A、0.05
B、0.08
C、0.10
D、0.12
A、0.05
B、0.03
C、0.1
D、0.06
A、5
B、20
C、50
D、100
A、編稿法
B、連編帶刻法
C、計(jì)算編繪法
D、藍(lán)圖鑲嵌法
A、盡量減少圖幅的數(shù)量
B、總圖要保持制圖區(qū)域的相對(duì)完整
C、航行圖采用自由分幅的方法
D、同比例尺航行圖在全國(guó)范圍內(nèi)必須連續(xù)
E、圖幅形式以整幅圖為主,根據(jù)具體情況可制作主附圖、拼接圖、及諸分圖
最新試題
海圖制圖綜合時(shí),對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類(lèi)別用圖上相鄰的其他類(lèi)別表示,這種方法屬于()。
聲波穿過(guò)不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象,當(dāng)聲速梯度dc/dz>0時(shí),聲線(xiàn)()。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照()順序進(jìn)行。
測(cè)定對(duì)測(cè)深及航海有使用價(jià)值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置,兩組觀測(cè)值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過(guò)()m。
海圖制圖綜合時(shí),航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照()的順序選取。
實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含()。
潮汐觀測(cè)的目的是()。
海圖制作時(shí),對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
航行障礙物探測(cè)時(shí),對(duì)于測(cè)區(qū)位置明確或水深測(cè)量時(shí)新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測(cè),應(yīng)采用的探測(cè)方法是()。
多波束參數(shù)校正中要求“同測(cè)線(xiàn),同方向,不同速度”測(cè)量一對(duì)測(cè)線(xiàn)數(shù)據(jù)的是()。