空氣動力制動可以是（）的。

在北半球，低氣壓的氣流則以順時針方向向內(nèi)旋入。

傳動鏈兩點式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。

19世紀美國風車的誕生，標志著風能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。

世界第一臺大型并網(wǎng)風電機組安裝美國佛蒙特州，于1941年8月并網(wǎng)，額定功率1.25MW。

以下對于障礙物和地形對風速的影響說明錯誤的有（）

區(qū)分現(xiàn)代與早期風電機組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風電機組的運行槳距角是否連續(xù)變化。

全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。

最早出現(xiàn)在歐洲的風車是空心立柱風車。

氣壓梯度力其實上并不是真正意義上的“力”，它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。