單項選擇題JT-C機車信號主機選用內(nèi)部配線的方式為(),采用最先進的壓接工藝,可充分保證連接的可靠性。
A.自動焊接
B.手工焊接
C.采用配線架
D.WAGO端子連接
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1.單項選擇題一體化機車信號A主機板工作代碼C7CC00001000代表()。
A.主機A路綠黃燈反饋錯
B.主機A路紅黃燈反饋錯
C.主機A路制式反饋錯
D.主機A路SD1反饋錯
2.單項選擇題JT-C機車信號主機中有2塊主機板,構(gòu)成雙機熱備冗余結(jié)構(gòu)。主機板核心為()結(jié)構(gòu),具有高安全性。
A.二取一
B.二取二
C.三取一
D.三取二
3.單項選擇題國內(nèi)的普通內(nèi)燃和電力機車安裝接收線圈,靜態(tài)時,接收線圈的安裝高度是線包底面距離軌面應為()。
A.150mm±5mm
B.155mm±5mm
C.150mm±10mm
D.155mm±10mm
4.單項選擇題機車信號是否可以作為行車憑證,或者說是否能成為主體信號,同時取決于()以及地面信號設備以及車載信號設備的可靠性安全性是否符合要求。
A.車載設備能否構(gòu)成閉環(huán)檢查,滿足故障-安全原則
B.車載設備是否具有運行記錄功能
C.地面信號設備和車載設備構(gòu)成的系統(tǒng)是否符合故障-安全原則
D.車載設備是否滿足是JT1-CZ2000機車信號設備
5.單項選擇題標配512MCF卡,機車信號記錄器累計連續(xù)記錄時間不低于80小時,原始波形累計記錄時間不低于()小時。
A.9
B.3
C.8
D.15
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在車輛遠程控制界面,可遠程實現(xiàn)對全線車輛的受電弓控制,遠程控制指令包括()
題型:多項選擇題
()的220V同時接入來自電源屏不同的電源模塊。
題型:多項選擇題
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
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地鐵信號系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對象及功能劃分為()
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車載信號的速度傳感器用于測量()
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下列哪項操作會導致列車無法自動開門()
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全自動線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
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列車在()模式下,車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
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