單項(xiàng)選擇題JT-C機(jī)車信號上下行控制識別為（）V高電位有效，主機(jī)在連接板設(shè)有上下行的控制24V自保繼電器，就象I、II端一樣，當(dāng)沒有控制電壓時(shí)仍保持為原始狀態(tài)。
A.＋50
B.＋110
C.-110
D.-50
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號記錄器記錄的原始數(shù)據(jù)經(jīng)過軟件轉(zhuǎn)錄后，會在軟件的安裝目錄下形成（）文件。
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號記錄數(shù)據(jù)經(jīng)轉(zhuǎn)儲后保存在軟件安裝目錄下（）文件夾中。
A、/data
B、/test-data
C、/記錄數(shù)據(jù)
D、/機(jī)車信號記錄器
3.單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車信號記錄軟件默認(rèn)的過期文件判定標(biāo)準(zhǔn)為（）。
A、3天
B、5天
C、10天
D、15天
4.單項(xiàng)選擇題JT1-CZ2000型機(jī)車信號的雙套主機(jī)板之間通過（）信號實(shí)現(xiàn)信息交換。
A、直流輸出
B、動態(tài)方波
C、高頻
D、繼電器互切
5.單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車信號記錄器應(yīng)以（）的形式插入主機(jī)箱。
A、固定
B、橫放
C、豎放
D、獨(dú)立插板
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喚醒過程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）
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列車進(jìn)站場景中，信號系統(tǒng)具備的功能包含（）
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下列哪項(xiàng)操作會導(dǎo)致列車無法自動開門（）
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車輛段調(diào)車信號機(jī)采用月白、藍(lán)（紅）兩燈位顯示機(jī)構(gòu)，其中月白燈位含義不正確的為（）
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（）的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。
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ATO子系統(tǒng)具備以下（）開/關(guān)門模式，可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
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車載ATC作用的是（）
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運(yùn)營時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電，僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源（）
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調(diào)度員工作站上顯示列車識別號包含（）
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