單項(xiàng)選擇題ZPW-2000系統(tǒng)中，站內(nèi)正線電碼化下行使用的頻率是（）。
A.1700、2300Hz
B.2000、2600Hz
C.1700Hz
D.2000Hz
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1.單項(xiàng)選擇題JT-C機(jī)車信號(hào)若主機(jī)內(nèi)部動(dòng)態(tài)監(jiān)督電路1故障，將導(dǎo)致（）。
A.信號(hào)滅燈
B.主機(jī)返回自檢狀態(tài)
C.點(diǎn)亮紅燈
D.不影響點(diǎn)燈
2.單項(xiàng)選擇題JT-C機(jī)車信號(hào)若主機(jī)內(nèi)部A/D芯片故障，將導(dǎo)致（）。
A.信號(hào)滅燈
B.主機(jī)返回自檢狀態(tài)
C.點(diǎn)亮紅燈
D.不影響點(diǎn)燈
3.單項(xiàng)選擇題閉環(huán)電碼化的載頻（）疊加載頻切換碼將使車載設(shè)備鎖定接收2000Hz。
A.2000-1Hz
B.2000-2Hz
C.2600-1Hz
D.2600-2Hz
4.單項(xiàng)選擇題微電子交流計(jì)數(shù)交流信號(hào)的頻率在非電氣化區(qū)段是（）。
A.25Hz
B.50Hz
C.75Hz
D.100Hz
5.單項(xiàng)選擇題JT1-A型機(jī)車信號(hào)接線盒的X25插座上11號(hào)ZS區(qū)分線高電位時(shí)表示用于（）制式。
A.UM71
B.8信息移頻
C.18信息移頻
D.交流計(jì)數(shù)
最新試題
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車載ATC作用的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HMI向列車駕駛員提供（）信息。
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地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為（）
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列車出庫(kù)場(chǎng)景中，屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車進(jìn)站場(chǎng)景中，信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送（）
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ATS系統(tǒng)都與（）外部系統(tǒng)有直接接口。
題型：多項(xiàng)選擇題
喚醒過(guò)程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）工器具是下載車載日志所需的。
題型：多項(xiàng)選擇題