單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作HMI設備進行開門。

客運值班員直接交接時，對于票務室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無需交接。

連通物業(yè)有煙氣竄入時，啟動站臺火災排煙模式。

折返線和存車線的末端應設置（）。

站臺每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對滑動門、1對應急門、2扇端門和若干固定門組成。

站務員到客運值班員處報到，領取備用金、車票等，按實際數(shù)量在（）上簽收交接。

按火災是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道，以及相應的防火模式是否啟動，又可細分為（）種情況。

上行屏蔽門/安全門從頭端墻依次編號101-124。

火災未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進行疏散，車站同時報連通物業(yè)協(xié)助疏散。

無疑義的短款，車站應在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)（不含下發(fā)當日）補齊。