A.5
B.4
C.3
D.2
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A.站外火災(zāi)
B.站內(nèi)火災(zāi)
C.站廳火災(zāi)
D.車站火災(zāi)
A.接到車門/屏蔽門夾人夾物后常開后,立即至現(xiàn)場(chǎng),啟動(dòng)本預(yù)案。
B.同時(shí)做好站臺(tái)安全防護(hù),乘客疏導(dǎo)。
C.指導(dǎo)監(jiān)督站臺(tái)崗對(duì)車門/屏蔽門的處理,加強(qiáng)站臺(tái)安全巡視,做好乘客疏導(dǎo)、安撫工作。會(huì)同客值處理必要的客運(yùn)事務(wù)。
D.列車離站后,通知各崗位終止本預(yù)案。
最新試題
車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長(zhǎng)處置流程包括哪些?()
滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為3.0~3.5s。
折返線和存車線的末端應(yīng)設(shè)置()。
連通物業(yè)有煙氣竄入時(shí),啟動(dòng)站臺(tái)火災(zāi)排煙模式。
單扇屏蔽門無法打開,站臺(tái)安全員首先需要考慮操作PSL進(jìn)行開門。
按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道,以及相應(yīng)的防火模式是否啟動(dòng),又可細(xì)分為()種情況。
開窗前客運(yùn)值班員與站務(wù)員當(dāng)面確認(rèn)車票信息后,填寫《站務(wù)員結(jié)算單》;客運(yùn)值班員填寫《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》,站務(wù)員簽字確認(rèn)。
單扇屏蔽門無法打開,站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開門。
滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為2.5~3.0s。
站務(wù)員可憑站務(wù)員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。