縱向連掛救援時，乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，在故障列車載人的情況下，由救援列車將故障列車牽引或推進到就近車站疏散乘客。

兩個及兩個以上的站間區(qū)間叫（）。

在正線上列車連掛速度為（）。

（）售票機通過下列哪項設備提供穩(wěn)定電源。

使用電話閉塞解除法辦理閉塞，必須由車站人員親自辦理，列車按站間區(qū)間運行。

超速防護自動閉塞時，列車占用區(qū)間及發(fā)車憑證為（）。

車站使用緊急停車按鈕后，列車將收不到準許運行的速度碼，但還是可以運行。

重慶軌道交通二號線的信號設備是由列車超速防護自動閉塞設備（ATP）、列車運行自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。

發(fā)布書面調(diào)度命令時要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復誦核對”程序辦理。

在手信號中，以下（）不屬于調(diào)車手信號。