單元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）

16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套剩余長(zhǎng)度小于（）時(shí)，須堆焊后加工恢復(fù)原型。

單元組合式車窗均衡有效開(kāi)度應(yīng)不小于（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。

17號(hào)車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過(guò)性能的同時(shí)，可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。

所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。

轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）

16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端面或銷孔周圍（）范圍內(nèi)裂紋時(shí)須更換，其他部位裂紋時(shí)須焊修。

單元組合式車窗活動(dòng)開(kāi)啟力：車窗裝于車體后不大于（）

F8型分配閥的主閥是（）平衡機(jī)構(gòu)。