16號車鉤轉動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須堆焊后加工。

單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）

每輛裝加自動脫軌制動裝置管路的容積（）

16號車鉤轉動套剩余長度小于（）時，須堆焊后加工恢復原型。

17號鉤尾框前端內腔磨耗大于（）時，須堆焊后磨平。

16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時須更換。

單元組合式車窗活動開啟力：車窗裝于車體后不大于（）

單元組合式車窗抗風壓性：變形壓力差值不大于（）。

C70采用屈服極限為（）的高強度鋼新型中梁。

16號車鉤轉動套前端面或銷孔周圍（）范圍內裂紋時須更換，其他部位裂紋時須焊修。