列車試驗(yàn)時(shí)，最小減壓量為（）

16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時(shí)須更換。

每輛裝加自動脫軌制動裝置管路的容積（）

16號車鉤轉(zhuǎn)動套剩余長度小于（）時(shí)，須堆焊后加工恢復(fù)原型。

16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須更換。

單元組合式車窗活動開啟力：車窗裝于車體后不大于（）

育扶手的座椅，靠背與水平線之間的夾角，一般為（）

單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。

車體為非長方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標(biāo)記。

單元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）