進(jìn)入停車線停車時，準(zhǔn)確掌握制動時機、制動距離和減壓量，防止列車（），應(yīng)做到一次停妥。

列車接近道口時，按規(guī)定進(jìn)行道機聯(lián)控，司機聽到呼叫停車的語音、發(fā)現(xiàn)道口防護(hù)員停車手信號或行人、車輛搶道時，要果斷采?。ǎ?。

施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時，機車乘務(wù)員出勤時應(yīng)認(rèn)真核對掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時刻、換裝情況，接車后認(rèn)真核對LKJ（）。

機車乘務(wù)員（動車組司機）行車中發(fā)現(xiàn)機車照明設(shè)備、前窗雨刷器或加熱器作用不良影響瞭望時，根據(jù)需要適當(dāng)降低運行速度，機車入庫后及時（）。

列車制動機試驗時，發(fā)現(xiàn)列車尾部管壓異常時，及時通知（）進(jìn)行處理。

列車運行至慢行地點前，司機應(yīng)集中精力加強瞭望，注意確認(rèn)地面限速牌和慢行起始地點，根據(jù)需要合理控速，列車尾部全部越過（）后再行加速，防止尾部超速。

掛車后須掌握列車編組情況，按規(guī)定進(jìn)行列車制動試驗，檢查（）的變化情況。

裝有彈停裝置的機車無動力回送，在完成機車“無火”設(shè)置操作后，應(yīng)按規(guī)定解除（），并進(jìn)行速度不超5km/h的滾動試驗，防止機車抱閘運行。

機車乘務(wù)員（動車組司機）出勤時應(yīng)認(rèn)真聽取施工重點傳達(dá)事項，認(rèn)真核對運行揭示和LKJ臨時數(shù)據(jù)，領(lǐng)?。ǎ莆帐┕び媱?、設(shè)備變化、行車辦法及安全措施。

列車在坡道上起車時，應(yīng)在全列車車鉤處于（）狀態(tài)下進(jìn)行，自閥緩解前預(yù)先施加的機車牽引力不得過大，避免強行起車?yán)瓟嘬囥^。