獨(dú)立壓力液艙的代號(hào)為（）。

2000dwt～10000dwt為中型化學(xué)品船。

應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。

用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨(dú)立于貨物管系及貨艙。

熔化硫磺專用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí)，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。

液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。

在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，也是主要的安全技術(shù)措施。

整體式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象，稱為（）。

危險(xiǎn)程度不同的貨物應(yīng)該用安全水平不同的船舶載運(yùn)。