單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖雙機(jī)儲(chǔ)備系統(tǒng)它的特點(diǎn)是硬件方面采用()技術(shù)來(lái)提高整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。

A、工控性
B、動(dòng)態(tài)冗余
C、“M+1”冗余
D、“Z+1”冗余


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1.單項(xiàng)選擇題在計(jì)算機(jī)程序聯(lián)鎖中,在執(zhí)行取消進(jìn)路命令前,應(yīng)先檢查()條件。

A、該進(jìn)路是否建立或取消
B、軌道區(qū)段占用
C、重復(fù)開(kāi)放信號(hào)
D、道岔鎖閉

3.單項(xiàng)選擇題車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖將道岔、信號(hào)和軌道電路等的狀態(tài)信息輸入到聯(lián)鎖微機(jī)是聯(lián)鎖程序()模塊。

A、進(jìn)路處理模塊
B、狀態(tài)輸入模塊
C、操作命令執(zhí)行模塊
D、表示輸出模塊

4.單項(xiàng)選擇題車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖參與進(jìn)路控制的控制輸出變量指的是()。

A、控制信號(hào)
B、控制道岔
C、控制信號(hào)和道岔
D、控制軌道電路

5.單項(xiàng)選擇題車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖參與進(jìn)路控制的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)操作輸入變量是反映()的開(kāi)關(guān)量。

A、操作人員操作動(dòng)作
B、值班員語(yǔ)音記錄
C、繼電器動(dòng)作
D、轉(zhuǎn)換電動(dòng)機(jī)

最新試題

調(diào)整信號(hào)燈光時(shí),在地面隙望人員背向來(lái)車(chē)方向時(shí),應(yīng)特別注意安全。

題型:判斷題

電氣化鐵路區(qū)段車(chē)站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固,狀態(tài)良好,不得脫落。距牽引供電設(shè)備2m范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路,以及通訊、照明等線纜,須設(shè)專(zhuān)門(mén)固定設(shè)施,且安裝可靠,不得脫落。

題型:判斷題

電源屏的電流互感器二次線圈,不準(zhǔn)短路使用,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。

題型:判斷題

使用銼刀時(shí)挫下來(lái)的鐵屑不宜用嘴吹,不準(zhǔn)用手擦,只能用刷子刷掉。

題型:判斷題

手持電動(dòng)工具、移動(dòng)式電氣設(shè)備及潮濕處所的用電設(shè)備必須安裝漏電保護(hù)器,對(duì)已安裝的漏電保護(hù)器要進(jìn)行安全檢查,確保作用良好,防止觸電事故的發(fā)生。

題型:判斷題

人工立桿時(shí)應(yīng)使用叉桿、支桿滑板等工具進(jìn)行。

題型:判斷題

在更換軌道電路絕緣時(shí),應(yīng)確認(rèn)扼流變壓器連接線各部連接良好后,方可開(kāi)始作業(yè)。禁止斷開(kāi)接向軌道抗流變壓器連接線中任何一側(cè)或兩個(gè)抗流變壓器中間聯(lián)接線。

題型:判斷題

檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時(shí),電壓高于110V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源,并將電容器上的電能采取人工放電后,方可開(kāi)始工作。

題型:判斷題

非集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證車(chē)站值班員能控制接、發(fā)車(chē)進(jìn)路和信號(hào)機(jī)的開(kāi)放與關(guān)閉。

題型:判斷題

在距牽引供電設(shè)備帶電部分不足1m的建筑物作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須停電,由供電設(shè)備管理單位驗(yàn)電和裝設(shè)可靠的臨時(shí)接地線,并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。作業(yè)結(jié)束,供電設(shè)備管理單位要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點(diǎn),方可通知正式完工,辦理送電手續(xù)。

題型:判斷題