單項選擇題新能源汽車驅(qū)動電機和電機控制器是將()電能轉(zhuǎn)化為車輛行駛的機械能的重要元器件,相當(dāng)于汽油機的(),是新能源汽車的核心。
A.動力蓄電池;發(fā)動機和發(fā)動機電腦
B.輔助蓄電池;起動機和車身電腦
C.動力蓄電池;起動機和車身電腦
D.輔助蓄電池;發(fā)動機和發(fā)動機電腦
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1.單項選擇題關(guān)于驅(qū)動電機調(diào)速系統(tǒng),其溫度異常能影響驅(qū)動電機的功率輸出,除了驅(qū)動電機溫度傳感器能檢測到溫度異常,還有()能檢測到溫度異常。
A.位置傳感器
B.IGBT溫度傳感器
C.蒸發(fā)器溫度傳感器
D.動力電池溫度傳感器
2.單項選擇題下列不屬于新能源汽車驅(qū)動電機常見故障的是()。
A.驅(qū)動電機不運轉(zhuǎn)
B.驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)功率不足
C.驅(qū)動電機高負(fù)荷運轉(zhuǎn)
D.驅(qū)動電機溫度異常
3.單項選擇題關(guān)于永磁同步電機的優(yōu)點下列說法錯誤的是()。
A.調(diào)速系統(tǒng)性能良好
B.結(jié)構(gòu)簡單堅固,調(diào)速范圍寬,調(diào)速性能優(yōu)異
C.明顯超過調(diào)速范圍,也具有較高的調(diào)速效率
D.系統(tǒng)可靠性高
4.單項選擇題對于SOH的估算,BMS首先通過()是否達到條件,如果達到設(shè)定的條件,BMS將通過流程進行估算,其中Cr為剩余容量、Cc為標(biāo)稱容量。
A.標(biāo)稱電壓
B.開路電壓率
C.放電電壓
D.充電電壓
5.單項選擇題在車載充電狀態(tài)下,檢測動力電池低壓喚醒信號電壓,應(yīng)為()V。
A.10
B.5
C.14
D.12
最新試題
影響車輛上高壓電的原因有()。
題型:多項選擇題
以下不屬于新能源汽車國標(biāo)慢充充電接口端子定義的是()。
題型:單項選擇題
在整車控制網(wǎng)絡(luò)中,整車控制起的功能是()。
題型:多項選擇題
以下不屬于新能源汽車國標(biāo)快充充電接口端子定義的是()。
題型:單項選擇題
檢測高壓系統(tǒng)是否漏電的傳感器是()。
題型:單項選擇題
電動汽車儀表盤上的SOH表示動力電池的()。
題型:單項選擇題
一個38650的電池單體容量為5AH,以1C進行放電,放完電所需需要的時間為()
題型:單項選擇題
當(dāng)電機損壞時需要更換電機,更換電機時要按照()的規(guī)范進行。
題型:單項選擇題
整車控制系統(tǒng)輸出電路的作用是()。
題型:多項選擇題
新能源汽車快速充電過程中,哪些情況會導(dǎo)致結(jié)束充電?()
題型:多項選擇題