柴油機燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。

柱塞偶件在做滑動性試驗時，若滑動速度太快，說明間隙太大。

配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。

活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。

汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。

裝配時，正時機構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時記號對正。

配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。

關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）

對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。

電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。