A、應(yīng)該在氣門(mén)間隙調(diào)整前檢查
B、應(yīng)該在氣門(mén)間隙調(diào)整后檢查
C、應(yīng)該在氣門(mén)間隙調(diào)整過(guò)程中檢查
D、無(wú)具體要求
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A、4%
B、5%
C、3%
D、6%
A、固定工位作業(yè)法
B、流水作業(yè)法
C、專業(yè)分工法
D、就車(chē)修理法
A、就車(chē)修理法
B、總成互換法
C、專業(yè)分工法
D、綜合作業(yè)法
A、靜不平衡量
B、動(dòng)不平衡量
C、狀態(tài)
D、停止
A、尺寸線
B、基準(zhǔn)中心線
C、表面粗糙度
D、結(jié)構(gòu)形狀
最新試題
從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是()。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
節(jié)氣門(mén)閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下()。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轎車(chē)后減振器損壞,可能造成車(chē)輛()。