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A.對評價單元存在的事故隱患,從技術(shù)上提出安全對策措施,可隔離、警告、連鎖事故隱患,達(dá)到安全作業(yè)
B.利用安全距離防止人體觸及危險或進(jìn)入危險區(qū),是減小或消除機(jī)械風(fēng)險的一種方法
C.采用機(jī)械化和自動化技術(shù)使人的操作崗位遠(yuǎn)離危險或有害現(xiàn)場,能完全消除生產(chǎn)中的工傷事故
D.在比較危險的崗位或被迫按機(jī)器的節(jié)奏連續(xù)生產(chǎn)過程,使用機(jī)器人或機(jī)械手代替人來操作,使工作條件不斷改善
E.盡可能以無毒或低毒的工藝和物料代替有毒、高毒的工藝和物料,是防毒的根本措施
A.安全檢測
B.惰性氣體保護(hù)
C.功能分區(qū)
D.防火間距
E.隔離密封
A.機(jī)械化和自動化工藝對策措施
B.安全檢測工藝的對策措施
C.防火防爆工藝對策措施
D.靜電工藝控制對策措施
E.保險裝置工藝對策措施
A.控制論的核心問題就是信息,包括信息的傳播、信息的管理、信息的存儲
B.任何一個控制系統(tǒng)都有兩組狀態(tài)變量,一組是可控的,一組是不可控的
C.控制論以管理為基礎(chǔ)
D.控制論在理論上用較具體的方式來研究一切控制系統(tǒng)的信息傳輸和信息處理的特點(diǎn)和規(guī)律
最新試題
獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有()。
()是將經(jīng)檢驗(yàn)合格的零件,按規(guī)定的要求組合成整件。
編制事件樹的第一步,是寫出初始事件和用于分析的安全功能,正確的做法是()。
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險有害因素辨識不包括()。
下列關(guān)于非煤礦山自燃的說法中,描述不正確的是()
定性評價方法往往依靠翔實(shí)的數(shù)據(jù),因此非??陀^,不存在局限性。
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)包括()。
DOW評價方法中,()包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉庫、包裝線等在內(nèi)的整個生產(chǎn)設(shè)施。
運(yùn)用概率危險評價方法,主要是指通過估算事件發(fā)生概率或()及損失值,可定量表示危險性大小。
下列選項(xiàng)中,關(guān)于故障概率的定量分類描述正確的是()。