單項選擇題經(jīng)驗證明，不同種類不相容的燃油混油率低于（）時，對燃油質(zhì)量沒有影響。
A.5%
B.7%
C.8%
D.9%
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1.單項選擇題經(jīng)驗證明，不同種類不相容的燃油混油率超過（）時，則產(chǎn)生燃油嚴重變質(zhì)，危害極大。
A.10%
B.15%
C.18%
D.20%
2.單項選擇題大量海難事故的統(tǒng)計分析表明，海事事故中有（）%以上與人為因素有關(guān)。
A.60
B.70
C.80
D.90
3.單項選擇題海上事故中人為因素的主要表現(xiàn)為（）Ⅰ人的行為能力降低Ⅱ海上環(huán)境Ⅲ安全管理Ⅳ營運Ⅴ腦力勞動Ⅵ體力勞動
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
4.單項選擇題（）不是人員配備的任務。
A.物色合適的人選
B.促進組織結(jié)構(gòu)功能的有效發(fā)揮
C.從分開發(fā)組織的人力資源
D.確定人員的來源
5.單項選擇題一般遠洋船舶組織結(jié)構(gòu)分為（），每個部門內(nèi)部都有明確的分工。
A.甲板部和輪機部
B.事務部和甲板部
C.事務部和輪機部
D.甲板部、輪機部和事務部
最新試題
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗到期，船舶不在預定檢驗的港口，經(jīng)主管機關(guān)認可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認可后，可給予（）展期。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生的（）及以上機損事故處理結(jié)案后，應專題報告交通部。
題型：單項選擇題
輪機長離任時，應由離任輪機長和新任輪機長在（）上簽字。
題型：單項選擇題
《輪機日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
輪機長在組織機艙工作時也應注意機艙人員的培訓工作，應通過培訓工作使機艙人員達到各類人員（）所要求的水平。
題型：單項選擇題
凡載客超過（）人稱為客船。
題型：單項選擇題
船舶所屬單位應在接到大事故及以上機損事故報告后（）h內(nèi)報告上級主管部門，轉(zhuǎn)報交通部。
題型：單項選擇題
機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。
題型：單項選擇題
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
題型：單項選擇題
國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為（）。
題型：單項選擇題