A.呈酸性
B.呈堿性
C.含有雜質(zhì)
D.含有鹽分
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.550℃
B.600℃
C.650℃
D.700℃
A.10ppm
B.20ppm
C.30ppm
D.40ppm
A.減少燃油中的硫分
B.采用高堿性氣缸油
C.適當(dāng)提高冷卻水溫度
D.材料表面進(jìn)行處理
A.柴油指數(shù)
B.十六烷值
C.粘度
D.餾程
A.氣缸腐蝕磨損
B.活塞環(huán)區(qū)積碳臟污
C.軸承腐蝕磨損
D.滑油系統(tǒng)腐蝕
最新試題
輪機(jī)長離任時,應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在()上簽字。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
輪機(jī)日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
凡載客超過()人稱為客船。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。
《輪機(jī)日志》記載時,下列說法錯誤的是()。
申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。