A.機(jī)艙設(shè)備
B.船體
C.船體水線以下
D.雙層底以下
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A.機(jī)艙海底閥的解體清潔、閥及閥座研磨和閥桿填料換新
B.螺旋槳軸與槳轂的配合錐面檢查和無(wú)損探傷
C.船甲板的修補(bǔ)和除銹、涂漆
D.船體除污、除銹和涂漆
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)員
C.輪機(jī)長(zhǎng)
D.A或B或C
A.檢查軸頸(銅套)、鍵槽、錐部等
B.檢查尾軸承等
C.檢查螺旋槳錐孔配合面
D.拉出尾軸管進(jìn)行檢查
A.施焊時(shí)必須有二人作業(yè),一人操作,一人監(jiān)守
B.在施焊時(shí)不得調(diào)整電流
C.施焊人員必須配戴手套和墨鏡
D.焊后,不得立即離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)
A.每半年
B.在每次航修前
C.每月或每航次
D.船舶進(jìn)廠修理前
最新試題
持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書(shū)在證書(shū)有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過(guò)與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn),可以在適任證書(shū)有效期屆滿前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書(shū)再有效。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專(zhuān)題報(bào)告交通部。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門(mén)提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
通過(guò)三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書(shū)。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)者,必須經(jīng)過(guò)不少于()月的()培訓(xùn)。
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫(xiě)。