A.強(qiáng)固扣合
B.強(qiáng)密扣合
C.加強(qiáng)扣合
D.熱扣合
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A.連接強(qiáng)度
B.密封性
C.修理質(zhì)量
D.耐用度
A.波浪鍵
B.密封螺絲
C.圓柱銷
D.波浪鍵和密封螺絲
A.小于8mm
B.8~45mm
C.大于45mm
D.任意尺寸
A.小于8mm
B.8~45mm
C.大于45mm
D.任意尺寸
A.精度不高
B.尺寸較小
C.厚度不大
D.重量較小
最新試題
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為()。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書者,必須經(jīng)過(guò)不少于()月的()培訓(xùn)。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。