單項(xiàng)選擇題金屬扣合工藝對于修理()的零件是一種難得的修理方法.

A.難于保證精度
B.難加工
C.不允許產(chǎn)生變形
D.不允許改變材料性能


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1.單項(xiàng)選擇題壁厚超過45mm的有密封要求的氣缸套裂紋應(yīng)選用()工藝予以修復(fù)。

A.強(qiáng)固扣合
B.強(qiáng)密扣合
C.加強(qiáng)扣合
D.熱扣合

2.單項(xiàng)選擇題金屬扣合工藝可與粘接劑配合使用可提高()

A.連接強(qiáng)度
B.密封性
C.修理質(zhì)量
D.耐用度

3.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)密扣合法主要是利用()修復(fù)裂紋.

A.波浪鍵
B.密封螺絲
C.圓柱銷
D.波浪鍵和密封螺絲

4.單項(xiàng)選擇題加強(qiáng)塊扣合法適用于壁厚尺寸()的零件修復(fù).

A.小于8mm
B.8~45mm
C.大于45mm
D.任意尺寸

5.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)固扣合法適用于壁厚尺寸()的零件裂紋的修復(fù).

A.小于8mm
B.8~45mm
C.大于45mm
D.任意尺寸

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根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。

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輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。

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船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。

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通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。

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根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。

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國際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為()。

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()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。

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下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。

題型:單項(xiàng)選擇題