機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。

發(fā)生機損事故，船舶應(yīng)記入（）。

（）情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。

輪機日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。

下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。

船舶登記的主管機關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。

船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。

《輪機日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。

申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。