國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

快件混裝在一起時(shí)，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。

按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件，充分利用各種（）。

快件總包完成后，進(jìn)入（）環(huán)節(jié)。

建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。

每天或每個(gè)班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。

滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。

總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。

裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí)，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。

商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)（）的最后文件。