A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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A.是否有利于船貨及人命脫險(xiǎn)
B.救助報(bào)酬的高低
C.救助方的技術(shù)水平
D.救助方的信譽(yù)情況
A.應(yīng)當(dāng)由貨方按各自的分?jǐn)們r(jià)值的比例進(jìn)行分?jǐn)?br /> B.應(yīng)當(dāng)由船貨雙方按各自的分?jǐn)們r(jià)值的比例進(jìn)行分?jǐn)?br /> C.應(yīng)當(dāng)由船方及各貨方按各自的分?jǐn)們r(jià)值的比例進(jìn)行分?jǐn)?br /> D.應(yīng)當(dāng)由各受益方按各自的分?jǐn)們r(jià)值的比例進(jìn)行分?jǐn)?/p>
A.按照損失狀態(tài),海損可分為物質(zhì)損失和費(fèi)用支出
B.按照損失程度,海損可分為全部損失和部分損失
C.按照損失起因,海損則可分為有意海損和無(wú)意海損
D.按照損失性質(zhì),海損則可分為單獨(dú)海損和共同海損
最新試題
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()
在實(shí)踐中,拖航方式包括以下哪些?()
船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項(xiàng)?()
對(duì)于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目,應(yīng)給予利息,計(jì)算至共同海損理算書(shū)發(fā)出后()個(gè)月之日止。
下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任?()
海上拖航合同屬于()。
集裝箱貨物裝船前,承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專(zhuān)指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書(shū)的船舶。
船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是()。