A.特重交通宜選用碾壓混凝土或瀝青混凝土
B.重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料
C.中等交通道路宜選擇瀝青穩(wěn)定碎石
D.輕交通道路宜選擇石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.防凍墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料
B.排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料
C.半剛性墊層宜采用用砂、砂礫等顆粒材料
D.半剛性墊層宜采用無機結(jié)合料
A.提高路基承載力
B.減小路基不均勻沉降
C.提高路基穩(wěn)定性
D.減小路基沉降
A.底層
B.中間層
C.基層
D.頂層
A.強度高
B.剛度大
C.水穩(wěn)定性好
D.密實度高
A.強度穩(wěn)定型材料
B.嵌鎖型材料
C.級配型材料
D.整體型材料
最新試題
集料的含水率是指集料中水分的質(zhì)量占干燥集料的質(zhì)量百分率。
細粒土是指粒徑不大于0.075mm的土。
瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中,密實-懸浮結(jié)構(gòu)的特點是()。
基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層,應控制或減少路基不均勻凍脹或沉降變形對面層產(chǎn)生的不利影響,同時應有足夠的()。
城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎,同時也考慮對沿線的服務功能,以下說法正確的是()。
如果水泥的體積安定性不良,則該水泥必須作為廢品處理,不得用于任何工程中。
水泥混凝土路面由()等結(jié)構(gòu)層構(gòu)成。
基層材料應根據(jù)道路交通等級和路基()來選擇。
石油瀝青的三大指標是針入度、()、軟化點。
一組混凝土試塊經(jīng)抗壓試驗三個值分別為25.6、27.6、31.9MPa該組試塊強度為28.4MPa。