A、在運(yùn)行過(guò)程中起平衡作用
B、由曳引鋼絲經(jīng)曳引輪與轎廂相連接
C、平衡曳引繩重量偏差
D、對(duì)重上可以有反繩輪
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A.機(jī)房門(mén)應(yīng)為內(nèi)開(kāi)防火門(mén)
B.機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)電源總開(kāi)關(guān)
C.機(jī)房地板表面的照明不應(yīng)低于2001X
D.機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)2P型電源插座
A、電梯的層數(shù)、站數(shù)是相等的
B、是各樓層出入轎廂的地點(diǎn)
C、層站越多說(shuō)明電梯的質(zhì)量越好
A、其補(bǔ)償因曳引繩長(zhǎng)度擺動(dòng)對(duì)平衡系數(shù)的影響
B、懸掛在對(duì)重和轎廂的底部
C、如果鋼絲繩的自重忽略不計(jì)的話，就可以不裝補(bǔ)償裝置
D、其長(zhǎng)度變化與曳引繩相同
A、熱膨冷縮
B、找平
C、吊掛鉛垂線
D、對(duì)接
A、60
B、70
C、80
D、90
最新試題
下列哪項(xiàng)不是電梯制造企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件。（）
制動(dòng)輪與制動(dòng)帶的接觸面積應(yīng)大于制動(dòng)帶面積的（）%。
曳引輪、導(dǎo)向輪、限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成（）色。
梯群控制是多臺(tái)電梯集中排列，共用（）按鈕。
自動(dòng)扶梯的制動(dòng)器沒(méi)有（）制動(dòng)器。
曳引電機(jī)承重梁如需埋入承重墻內(nèi)，則埋入深度度至少應(yīng)超過(guò)墻中心20mm，且不應(yīng)小于（）mm。
在主機(jī)保養(yǎng)過(guò)程中以下不正確做法的是（）
()不是電梯導(dǎo)向系統(tǒng)的組成部分。
在轎廂上行或下行的速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前，限速器或其他裝置上的一個(gè)符合規(guī)定的電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)（）。
曳引鋼絲繩的安裝，曳引鋼絲繩截取長(zhǎng)度，必須根據(jù)電梯（）長(zhǎng)度確定。