A、裝在行程端部
B、用來吸收轎廂動能的一種彈性性置
C、緩沖器只設一個即在轎廂底部
D、有彈簧式和液壓式
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你可能感興趣的試題
A、設計規(guī)定的電梯載重量
B、是通過型式試驗確定的
C、是保證電梯正常運行的允許載重量
A、設計規(guī)定的電梯運行速度
B、是通過型式試驗確定的
C、是保證電梯正常運行的速度
A、在運行過程中起平衡作用
B、由曳引鋼絲經(jīng)曳引輪與轎廂相連接
C、平衡曳引繩重量偏差
D、對重上可以有反繩輪
A.機房門應為內(nèi)開防火門
B.機房內(nèi)應設置一個電源總開關
C.機房地板表面的照明不應低于2001X
D.機房內(nèi)應設置一個2P型電源插座
A、電梯的層數(shù)、站數(shù)是相等的
B、是各樓層出入轎廂的地點
C、層站越多說明電梯的質(zhì)量越好
最新試題
曳引電機承重梁如需埋入承重墻內(nèi)，則埋入深度度至少應超過墻中心20mm，且不應小于（）mm。
下列哪項不是電梯制造企業(yè)應提供的資料和文件。（）
在轎門上裝有（），當電梯關門碰到人或物阻礙關門時，裝置動作，使門重新開啟。
曳引輪、導向輪兩側(cè)端面對鉛垂線的偏差（）‰。
曳引機裝妥后，試驗前應檢查曳引機的各加油點，油位的高度應達到（）。
在主機保養(yǎng)過程中以下不正確做法的是（）
曳引鋼絲繩的安裝，曳引鋼絲繩截取長度，必須根據(jù)電梯（）長度確定。
在數(shù)字電路中，必須把（）信號轉(zhuǎn)換成相應的數(shù)字信號。
在轎廂上行或下行的速度達到限速器動作速度之前，限速器或其他裝置上的一個符合規(guī)定的電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機（）。
同一基礎上的兩個緩沖器頂部與轎底對應距離差最大允許值為（）mm。