判斷題不帶油運輸?shù)淖儔浩饔蓺鈮航档江h(huán)境大氣壓時算起,到開始抽真空或注油為止,為器身暴露時間。

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2.多項選擇題采用注油排氮時,應(yīng)符合下列哪些規(guī)定()

A.絕緣油應(yīng)經(jīng)凈化處理,注入變壓器、電抗器的油應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
B.油管宜采用鋼管或其他耐油管,油管內(nèi)部應(yīng)徹底清洗干凈。當采用耐油膠管時,應(yīng)保持膠管不污染絕緣油。
C.注油排氮前應(yīng)將油箱內(nèi)的殘油排盡。應(yīng)裝上臨時油位表。
D.絕緣油應(yīng)經(jīng)脫氣凈油設(shè)備從變壓器下部閥門注入變壓器內(nèi),氮氣應(yīng)經(jīng)頂部排出;油應(yīng)注至油箱頂部將氮氣排盡。最終有位應(yīng)高出鐵芯上沿200mm以上。750kV的絕緣油的靜置時間不應(yīng)小于24h,500kV及以下的絕緣油的靜置時間不應(yīng)小于12h。
E.注油排氮時,任何人不得在排氣孔處停留。

3.多項選擇題進行器身檢查時必須符合的規(guī)定有()

A.凡雨、雪天,風力達4級以上,相對濕度75%以上的天氣,不得進行器身檢查。
B.在沒有排氮前,任何人不得進入油箱。當郵箱內(nèi)的含氧量未達到18%以上時,人員不得進入。
C.在內(nèi)檢過程中,必須向箱體內(nèi)持續(xù)補充露點低于-40℃的干燥空氣,以保持含氧量不得低于18%,相對濕度不應(yīng)大于20%;
D.補充干燥空氣的速率,應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)文件的要球。
E.器身檢查以現(xiàn)場施工人員為主,廠家服務(wù)人員配合。

4.多項選擇題變壓器、電抗器試運行時應(yīng)按下列()規(guī)定項目進行檢查?

A.中性點接地系統(tǒng)的變壓器,在進行沖擊合閘時,其中性點必須接地。
B.變壓器、電抗器第一次投入時,可全電壓沖擊合閘。沖擊合閘時,變壓器宜由高壓側(cè)投入;對發(fā)電機變壓器組結(jié)線的變壓器,當發(fā)電機與變壓器見無操作斷開點時,可不做全電壓沖擊合閘,只做領(lǐng)起升壓。
C.變壓器、電抗器進行5次空載全電壓沖擊合閘,應(yīng)無異常情況;第一次受電后持續(xù)時間不應(yīng)少于10min;全電壓沖擊合閘室,其勵磁涌流不應(yīng)引起保護裝置動作。
D.變壓器并列前,應(yīng)核對(相位)。
E.帶電后,檢查本體及附件所有焊縫和連接面,不應(yīng)有滲油現(xiàn)象。

5.多項選擇題變壓器、電抗器到達現(xiàn)場后,應(yīng)進行的外觀檢查有()

A.油箱及所有附件應(yīng)齊全,無銹蝕及機械損傷,密封應(yīng)良好。
B.油箱箱蓋或鐘罩法蘭及封板的連接螺栓應(yīng)齊全,緊固良好,無滲漏;充油或充干燥氣體運輸?shù)母郊?yīng)密封無滲漏并裝有監(jiān)視壓力表。
C.套管包裝應(yīng)完好,無滲油、瓷體無損傷;運輸方式應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)要求。
D.充干燥氣體運輸?shù)淖儔浩?、電抗器,油箱?nèi)應(yīng)為正壓,其壓力為0.01~0.03MPa,現(xiàn)場應(yīng)辦理交接簽證并移交壓力監(jiān)視記錄。
E.檢查運輸和裝卸過程中設(shè)備受沖擊情況,并記錄沖擊值、辦理交接簽證手續(xù)。

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