涵洞是多孔跨徑的全長不到（）和單孔跨徑不到5m的結(jié)構(gòu)物。

公路橋梁中的其他可變荷載包括（）、支座摩阻力和溫度影響力等。

涵洞是多孔跨徑的全長不到8m和單孔跨徑不到（）的結(jié)構(gòu)物。

在選擇斜拉橋索塔的施工方法時，應(yīng)綜合考慮塔的（）等方面的影響。

橋梁結(jié)構(gòu)幾何形態(tài)監(jiān)測的儀器主要有（）

橋梁按其用途可分為（）。

公路橋梁中的偶然荷載包括地震力和（）。

根據(jù)橋梁工程的受力構(gòu)件，橋梁可歸納為（）三種基本體系。

采用少支架安裝施工時，應(yīng)對支架的（）進行觀測。

建立橋梁高程控制網(wǎng)的常用方法是水準測量和（）。