A.前期準(zhǔn)備
B.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查
C.審查施工圖紙
D.物資準(zhǔn)備
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A.基坑平面位置、寬度及基坑高程
B.基坑降水
C.基坑放坡開(kāi)挖的坡度
D.基坑底土的壓實(shí)度
E.基坑便橋穩(wěn)固情況
A.曲線段
B.特殊位置
C.直線段
D.特殊地層
A.暗挖工程
B.危險(xiǎn)性較大
C.大模板工程
D.吊裝過(guò)程
噴射混凝土施工中，下列表述正確的有（）。
A.噴射作業(yè)分段、分層進(jìn)行，噴射順序由下而上
B.噴頭應(yīng)保持垂直于工作面，噴頭距工作面不宜大于2m
C.分層噴射時(shí)，應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行
D.噴射混凝土終凝2h后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不小于14d
E.噴射混凝土養(yǎng)護(hù)，冬期宜灑水養(yǎng)護(hù)
A.施工前要?jiǎng)澐滞练椒謱?、分步開(kāi)挖流水段
B.存土點(diǎn)不得選在建筑物、地下管線和架空線附近
C.基坑兩側(cè)10m范圍內(nèi)不得存土
D.土方應(yīng)自上而下開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高
最新試題
進(jìn)出工作井的安全質(zhì)量控制主要措施有（）等。
噴射混凝土施工時(shí)，噴射作業(yè)分段、分層進(jìn)行，噴射順序()。
軌道交通工程是一項(xiàng)規(guī)模龐大、工藝復(fù)雜的綜合工程，要達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量、安全、工期和成本目標(biāo)，搞好施工前期組織策劃，做好充分的（）工作是極為重要的。
地鐵車站基坑回填可以采用（）。
防水施工質(zhì)量控制中，下列表述正確的有（）。
管片質(zhì)量控制中，下列表述正確的有（）。
根據(jù)實(shí)際情況采取地面預(yù)注漿、隧道內(nèi)小導(dǎo)管注漿和襯砌結(jié)構(gòu)背后注漿等措施，控制()在允許范圍。
工作井施工方案，包括馬頭門細(xì)部結(jié)構(gòu)和（）。
混凝土澆筑應(yīng)（）澆筑，各部位應(yīng)對(duì)稱澆筑振搗密實(shí)，且振搗器不得觸及防水層。
地下車站基坑開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)進(jìn)行中間驗(yàn)收的項(xiàng)目有（）。