A、換形;
B、割換線;
C、電焊;
D、割除不用。
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你可能感興趣的試題
A、△;
B、□;
C、◇;
D、×。
A、(1)~(3);
B、(2)~(4);
C、(3)~(5);
D、(1)~(5)。
A、臨時(shí)檢驗(yàn);
B、期間檢驗(yàn);
C、定期檢驗(yàn);
D、法定檢驗(yàn)。
A、初穩(wěn)性高度;
B、重心位置;
C、浮心位置;
D、KG0和GM0。
A、初次檢驗(yàn),保持入級(jí)檢驗(yàn),法定檢驗(yàn),臨時(shí)檢驗(yàn);
B、年度檢驗(yàn),中間檢驗(yàn),特別檢驗(yàn);
C、定期檢驗(yàn),期間檢驗(yàn),臨時(shí)檢驗(yàn);
D、以上都對(duì)。
最新試題
《船舶破損控制手冊(cè)》不包括()內(nèi)容。
某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測(cè)船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實(shí)際排水量為()?
關(guān)于破損控制手冊(cè),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
以下關(guān)于載重表尺的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
船型系數(shù)是表示()的無(wú)因次因數(shù)。
閃點(diǎn)
《船舶破損控制手冊(cè)》包括()。
照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣,保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算()。
在船舶抗沉性計(jì)算中,船舶破艙進(jìn)水通常分為()類,且其中()類要考慮自由液面的影響。
“倉(cāng)至倉(cāng)”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是()。