單項(xiàng)選擇題利用后倒纜首離碼頭應(yīng)()。

A、內(nèi)舷舵倒車
B、外舷舵倒車
C、正舵
D、正舵倒車


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2.單項(xiàng)選擇題在拖錨靠水深約10米的泊位時(shí),為了保證既不丟錨,又能達(dá)到控速效果,出鏈長度一般為().

A、1節(jié)甲板;
B、1節(jié)落水;
C、2節(jié)甲板;
D、2節(jié)落水。

3.單項(xiàng)選擇題無風(fēng)頂流靠碼頭靠攏角度應(yīng)()。

A、小
B、大
C、與碼頭平行
D、與碼頭垂直

4.單項(xiàng)選擇題靠泊操縱時(shí),最有利的淌航速度應(yīng)為()。

A、越慢越好
B、越快越好
C、能保持舵效的最低速度
D、以上均不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題右旋單車船無風(fēng)流靠碼頭()。

A、右舷靠操縱有利
B、左舷靠操縱有利
C、兩舷同樣有利
D、以上均不對(duì)

最新試題

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

箱型駁船正浮時(shí),對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y,下列()成立。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列屬于破損控制圖和破損控制手冊(cè)編制要求的是:()①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解,不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時(shí)未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言,應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1:200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊(cè)。

題型:單項(xiàng)選擇題

在船舶抗沉性計(jì)算中,船舶破艙進(jìn)水通常分為()類,且其中()類要考慮自由液面的影響。

題型:單項(xiàng)選擇題

已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列屬于破損控制手冊(cè)內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對(duì)破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊(cè)中重復(fù)列出。

題型:單項(xiàng)選擇題

計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

已知某船左舷吃水等于右舷吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進(jìn)水重量估算公式;④船艙進(jìn)水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼;

題型:單項(xiàng)選擇題