單項(xiàng)選擇題船舶在旋回過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)降速的現(xiàn)象,這是因?yàn)椋ǎ?

A、船舶斜航時(shí)阻力增加;
B、舵阻力增加;
C、推進(jìn)器效率降低;
D、以上都是。


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1.單項(xiàng)選擇題船舶在旋回時(shí),其旋回直徑().

A、與船速無(wú)關(guān)
B、速度相對(duì)低時(shí)小
C、速度越快越小
D、以上都不對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題船舶回轉(zhuǎn)產(chǎn)生外傾的主要原因是().

A、舵面壓力
B、離心力
C、以上均對(duì)
D、以上均不對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題右旋單車船在其他條件相同時(shí)().

A、向右旋回圈大
B、向左旋回圈大
C、同樣大
D、以上均不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題船舶旋回時(shí),其反移量最大約為()。

A、1/2船長(zhǎng)
B、1/2船寬
C、以上均對(duì)
D、以上都不對(duì)

最新試題

已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()又稱排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在抗沉性計(jì)算中,船艙進(jìn)水情況,船艙內(nèi)與舷外水不相通,進(jìn)水未滿艙室,存在自由液面,計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣,保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算()。

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已知某船左舷吃水等于右舷吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于載重表尺的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于破損控制手冊(cè)內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對(duì)破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊(cè)中重復(fù)列出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題