單項選擇題風對船舶保向的影響是().(1)正橫附近來風時最易于保向;(2)斜逆風較斜順風易于保向;(3)風速與船速比升高時保向變差。
A、(1)(2);
B、(1)(3);
C、(2)(3);
D、(1)~(3)。
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1.單項選擇題船在風中的偏轉(zhuǎn)規(guī)律取決于().
A、風壓中心
B、船舶重心
C、水阻力中心
D、以上都是
2.單項選擇題船舶在航進中,正橫前來風,下述哪一種船舶會出現(xiàn)順風偏?()
A、半載快速船
B、滿載快速船
C、空載慢速船
D、尾受風面積大的船。
3.單項選擇題船在航進中,正橫前來風,下述哪一種船舶會迎風偏轉(zhuǎn)?()
A、快速船;
B、滿載船;
C、尾受風面積大的船;
D、A+B+C。
4.單項選擇題一般來說,船舶所受風力作用中心的位置主要取決于().
A、船舶吃水;
B、風級的高低;
C、船舶水下船型的不同;
D、上層建筑形狀及面積分布情況以及風舷角。
5.單項選擇題右旋單車船后退時尾找風的情況是().
A、右舷受風尾找風明顯
B、左舷受風尾找風明顯
C、兩舷相同
D、以上都不對
最新試題
關(guān)于進水艙的分類,進水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
題型:單項選擇題
照國際保險市場習慣,保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計算()。
題型:單項選擇題
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
題型:單項選擇題
影響船舶儲備浮力的大小因素包括()。
題型:單項選擇題
下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應在破損控制手冊中重復列出。
題型:單項選擇題
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應具備船舶破損控制手冊。
題型:單項選擇題
閃點
題型:名詞解釋
破損控制圖應清楚的顯示()內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
題型:單項選擇題
根據(jù)國際載重線公約,當船舶()才可以勘繪木材船載重線標志。
題型:單項選擇題
破損控制圖通常應張貼在()。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
題型:單項選擇題