單項選擇題船舶進(jìn)入淺水區(qū)域后,其船體下沉與縱傾的變化().
A、水越淺首傾越嚴(yán)重與其它因素?zé)o關(guān)
B、水越淺,由首傾自行變?yōu)槲矁A所需的船速越低
C、水越淺,由首傾自行變?yōu)槲矁A所需的船速越高
D、水越淺,尾傾越嚴(yán)重
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1.單項選擇題船舶進(jìn)入淺水區(qū),會出現(xiàn)().
A、降速
B、船身下座
C、舵效變差
D、以上均對
2.單項選擇題淺水區(qū)通常是指船底下的富裕水深水于船舶吃水的().
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5
3.單項選擇題在通常情況下,流壓對船舶的影響比風(fēng)壓().
A、大
B、小
C、相差不大
D、無法確定
4.單項選擇題在通常情況下,風(fēng)壓對船舶的影響比流壓()。
A、大
B、小
C、相差不大
D、沒有差別
5.單項選擇題左舷單車船后退中尾找風(fēng)較明顯的情況是當(dāng)風(fēng)從()吹來時。
A、左正橫前
B、左正橫后
C、右正橫前
D、右正橫后
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照國際保險市場習(xí)慣,保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計算()。
題型:單項選擇題
在抗沉性計算中,船艙進(jìn)水情況,船艙內(nèi)與舷外水不相通,進(jìn)水未滿艙室,存在自由液面,計算時按裝載液體重量的計算方式屬于()
題型:單項選擇題
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
題型:單項選擇題
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
題型:單項選擇題
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
題型:單項選擇題
船型系數(shù)是表示()的無因次因數(shù)。
題型:單項選擇題
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
題型:單項選擇題
某輪在p=1.015g/m3水域中實際觀測船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實際排水量為()?
題型:單項選擇題
船舶載重表尺可查?。ǎ?。①載重線標(biāo)志;②船舶總載重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基線的高度;⑤船舶漂心距基線的高度
題型:單項選擇題
船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
題型:單項選擇題