關于破損控制手冊，以下說法錯誤的是（）。

下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應在破損控制手冊中重復列出。

（）又稱排水量系數(shù)，其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。

下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是：（）①內(nèi)容應清楚和易于理解，不包括與其無直接關系的內(nèi)容。②應使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言，應翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。

船舶駕駛員可根據(jù)（）查載重表尺得到相關的靜水力參數(shù)。

破損控制圖應清楚的顯示（）內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖

已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。

箱型駁船正浮時，對于漂心縱向和橫向坐標X、Y，下列（）成立。

破損控制圖通常應張貼在（）。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊

根據(jù)國際載重線公約，當船舶（）才可以勘繪木材船載重線標志。