A、目標(biāo)處在警戒區(qū)（圈）時(shí)
B、目標(biāo)處即將闖入警戒區(qū)（圈）時(shí)
C、目標(biāo)處在警戒區(qū)（圈）外時(shí)
D、目標(biāo)處正在闖入警戒區(qū)（圈）時(shí)
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A、小波門(mén)—中波門(mén)—大波門(mén)—穩(wěn)定跟蹤
B、中波門(mén)—大波門(mén)—小波門(mén)—穩(wěn)定跟蹤
C、小波門(mén)—大波門(mén)—中波門(mén)—穩(wěn)定跟蹤
D、大波門(mén)—中波門(mén)—小波門(mén)—穩(wěn)定跟蹤
A、自動(dòng)報(bào)警
B、不報(bào)警，只錄取和跟蹤
C、自動(dòng)報(bào)警，但不錄取
D、A或B
A、優(yōu)先錄取區(qū)
B、拒絕錄取區(qū)
C、自動(dòng)錄取區(qū)
D、人工單獨(dú)錄取區(qū)
A、首先錄取船首方向，特別是右舷近距離目標(biāo)
B、自動(dòng)清除不需要的目標(biāo)
C、錄取目標(biāo)速度快
D、A＋B＋C
A、大跟蹤窗
B、普通跟蹤窗
C、小跟蹤窗
D、A、B均可
最新試題
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷試驗(yàn)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85％時(shí)，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交（）驗(yàn)收，驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問(wèn)題，應(yīng)（）
船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；Ⅱ．不派專(zhuān)人監(jiān)修時(shí)，應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項(xiàng)目。
航行試驗(yàn)中，要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過(guò)（）
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗(yàn)和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問(wèn)題，辦理結(jié)賬等事宜。
座臺(tái)倒車(chē)試驗(yàn)，柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下，倒車(chē)轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運(yùn)轉(zhuǎn)（）min。
船舶交接前由接船船長(zhǎng)提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門(mén)交船日期和時(shí)間，預(yù)計(jì)投入營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）
海上航行試驗(yàn)中配合主機(jī)試驗(yàn)進(jìn)行的項(xiàng)目是（）