A、海面風(fēng)浪的大小
B、是否作過航跡向修正
C、周圍是否存在固定目標(biāo)
D、本船是否移動
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A、對地、對水
B、對地、對地
C、對水、對水
D、對水、對地
A、真矢量
B、相對矢量
C、對水速度
D、對地速度
A、長度為對水真速度方向為船首向
B、長度為對地真速度,方向為航跡向
C、長度為對水真速度,方向為航跡向
D、長度為對地真速度,方向為船首向
A、檢測目標(biāo)的精度較高
B、顯示畫面較清晰
C、通過試操船才能求得安全航速和安全航向
D、以上各項
A、ARPA不再顯示PPC或PAD
B、由于破壞了ARPA對PPC、PAD的計算準(zhǔn)則,因而造成畫面雜亂,報警頻繁
C、ARPA因PPC和PAD失效而不能正常工作
D、ARPA圖像與在開闊海域時一樣
最新試題
船舶廠修時,單項工程完工,應(yīng)由()檢查認(rèn)可。
船舶進(jìn)廠修理,船舶所有人應(yīng)當(dāng):()Ⅰ.指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修;Ⅱ.不派專人監(jiān)修時,應(yīng)由輪機(jī)長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項目。
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運部門,報告()
海上航行試驗時,主機(jī)倒車80%-85%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間,預(yù)計投入營運生產(chǎn)日期,以便辦理()
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗中,主機(jī)在駕駛臺遙控時應(yīng)進(jìn)行()
修船工作結(jié)束時,應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單,因為()
船舶系泊試驗時,各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
船舶航行試驗,如果全負(fù)荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應(yīng)重新試驗。
海上航行試驗中配合主機(jī)試驗進(jìn)行的項目是()