A、ARPA由機(jī)內(nèi)診斷程序自動檢測
B、按下TEST鍵自動檢測
C、A和B都不是
D、A和B都是
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A、初始距離5nmile初始方位45度
B、初始TCPA=20min
C、初始CPA=1nmile
D、A+B+C
A、T
B、X
C、S
D、M
A、本船的真運(yùn)動方向
B、目標(biāo)的真運(yùn)動方向
C、目標(biāo)的相對運(yùn)動方向
D、本船的相對運(yùn)動方向
A、評估目標(biāo)逼近速度，對碰撞危險(xiǎn)的目標(biāo)能迅速作出評估
B、目標(biāo)的雷達(dá)態(tài)勢角，可判斷會遇情況
C、目標(biāo)的相對矢量指出了其速度的大小
D、以上述都不對
A、矢量型和圖示型
B、真矢量和相對矢量
C、園掃描和光柵掃描
D、光柵掃描和TV掃描
最新試題
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）
航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過（）
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交（）驗(yàn)收，驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時(shí)，應(yīng)由輪機(jī)長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項(xiàng)目。
海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是（）
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后，對船舶動力裝置在驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗(yàn)為（）
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí)：（）I．按正常修理工程申請辦理；Ⅱ．按追加工程項(xiàng)目辦理。
大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，如果軸系中的（），應(yīng)對其作檢查。
船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項(xiàng)目中凡涉及到的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請檢驗(yàn)；Ⅱ．廠方申請檢驗(yàn)。