安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）

下列不是施工項(xiàng)目直接成本的構(gòu)成的是（）

屬于施工項(xiàng)目成本控制在施工階段的工作內(nèi)容的是（）

下列有關(guān)各參與方項(xiàng)目進(jìn)度控制的任務(wù)的說法錯誤的是（）。

第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)對認(rèn)證合格單位質(zhì)量管理體系維持情況進(jìn)行定期檢查的頻次通常是（）。

下列關(guān)于國際上對項(xiàng)目經(jīng)理的地位和作用的說法，正確的有（）。

訂立進(jìn)度控制工作制度，落實(shí)各層次進(jìn)度控制人員、具體任務(wù)和工作職責(zé)的措施，屬于施工項(xiàng)目進(jìn)度控制措施中的（）

根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收的組織者是（）。

關(guān)于專項(xiàng)成本分析方法，下列選項(xiàng)中，錯誤的是（）。

下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)中，屬于“見證點(diǎn)”的有（）。