A.必須準(zhǔn)確定位
B.必須有足夠的穩(wěn)定性
C.必須是自航船
D.必須是鐵質(zhì)船
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A.加大基床外肩寬度
B.放緩邊坡
C.不得采用明基床
D.增大埋置深度
E.采取護(hù)底措施
A.當(dāng)基床頂面應(yīng)力大于地基承載力時(shí)，由計(jì)算確定，并不小于1.0m
B.當(dāng)基床頂面應(yīng)力大于地基承載力時(shí)，由計(jì)算確定，并不小于2.0m
C.當(dāng)基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時(shí)，不小于0.5m
D.當(dāng)基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時(shí)，不小于1.0m
E.無論基床頂面應(yīng)力大于地基承載力還是不大于地基承載力，均必須由計(jì)算確定，并不小于2.0m
A.只按地基沉降量的50%再加上基床本身沉降量的20%
B.只按地基沉降量
C.只考慮基床本身的沉降量
D.按地基的沉降量加上基床本身的沉降量
最新試題
有備淤深度的港池疏浚工程，邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí)（）。
我國北方海港工程浪濺區(qū)鋼筋混凝土鋼筋保護(hù)層的最小厚度為（）。（注：結(jié)構(gòu)箍筋直徑為6mm）
《航道整治工程技術(shù)規(guī)范》JTJ312中強(qiáng)調(diào)水下爆破鉆孔船()。
工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文中《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTJ290第3.1.10條規(guī)定，拋石基床應(yīng)預(yù)留沉降量。對(duì)于夯實(shí)的基床，應(yīng)()預(yù)留。
工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文中《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTJ290第3.1.3條規(guī)定，重力式碼頭拋石基床的厚度應(yīng)遵守的規(guī)定有()。
無備淤深度的港池疏浚工程設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域（）。
如下圖所示，為在兩側(cè)有塊石壓載體的拋石斜坡堤。防波堤的施工順序應(yīng)為（）。
我國南方海港工程鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土浪濺區(qū)的水灰比最大允許值為（）。
《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ269—96)對(duì)海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值作了規(guī)定，其中南方海港鋼筋混凝土的水灰比限值最小的區(qū)域是（）。
隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)（）。