對船舶安全和污染事故的調查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

下列不是安全性評估的通常方法是（）。

按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓人員明確應掌握的程度和要求

安全教育是提高人員安全素質和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

初次上船者應仔細閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設備操作要求和管理規(guī)范。

有效地組織和激勵船員，酌情處理有關事務，是船上安全管理能否成功的關鍵所在。

對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。

船舶安全活動日每（）至少舉行一次。

船舶安全活動的主要內容是定期的訓練活動，查找問題，總結講評和落實各項措施。